軸承磨損是軸承在使用過程中常見的設(shè)備問題，主要是由軸承的金屬特性造成的：金屬雖然硬度高，但是退讓性差（變形后無法復(fù)原）、抗沖擊性能差、抗疲勞性能差，因此容易造成粘著磨損、磨料磨損、疲勞磨損、微動磨損等。大部分的軸承磨損不易察覺，只有出現(xiàn)機(jī)器高溫、跳動幅度大、異響等情況時，才會引起察覺，但是到人們發(fā)覺時，多數(shù)軸承都已磨損，從而造成機(jī)器停機(jī)。

　　故障識別

　　不通過拆卸檢查，即可識別或預(yù)測運轉(zhuǎn)中的軸承有無故障，對提高生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性是十分重要的。

　　主要的識別方法如下：

　　通過聲音進(jìn)行識別

　　通過聲音進(jìn)行識別需要有豐富的經(jīng)驗。必須經(jīng)過充分的訓(xùn)練達(dá)到能夠識別軸承聲音與非軸承聲音。為此，應(yīng)盡量由專人來進(jìn)行這項工作。用聽音器或聽音棒貼在外殼上可清楚地聽到軸承的聲音。

　　通過工作溫度進(jìn)行識別

　　該方法屬比較識別法，僅限于用在運轉(zhuǎn)狀態(tài)不太變化的場合。為此，必須進(jìn)行溫度的連續(xù)記錄。出現(xiàn)故障時，不僅溫度升高，還會出現(xiàn)不規(guī)則變化。

　　通過潤滑劑的狀態(tài)進(jìn)行識別

　　對潤滑劑采樣分析，通過其污濁程度是否混入異物或金屬粉末等進(jìn)行判斷。該方法對不能靠近觀察的軸承或大型軸承尤為有效。